丹佛斯变频器-丹佛斯压力开关-变送器-广州市风华机电设备有限公司

高鐵動車組在發(fā)展過程中不僅僅是其運(yùn)行的過程，它的售后服務(wù)與日常檢修服務(wù)也是其發(fā)展的重要內(nèi)容。目前動車組多數(shù)都采用電力驅(qū)動，由外部接觸網(wǎng)供電。牽引電機(jī)是直接帶動車輪旋轉(zhuǎn)的電機(jī)，目前多采用三相交流電機(jī)。丹佛斯壓力開關(guān)??

永濟(jì)電機(jī)天作電氣有限責(zé)任公司針對動車組牽引電機(jī)的特殊測試工況，以丹佛斯變頻器為電源核心，針對性的提供了整套變頻測試電源，滿足了北京動車段對于多種牽引電機(jī)的測試使用需求 。

變頻測試電源的最終用戶為中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司北京動車段，負(fù)責(zé)高鐵動車組檢修 ，目前具備動車組一級、二級、三級、四級檢修能力。牽引電機(jī)作為動車的直接動力來源，也是檢修對象之一。由于牽引電機(jī)不同于常見電機(jī)，對于測試電源有著專業(yè)的要求，因此無法直接在工頻電網(wǎng)供電下完成測試。

該項(xiàng)目是丹佛斯首次同天作電氣的合作項(xiàng)目，項(xiàng)目中采用了以丹佛斯VACON? NX系列變頻器為電源核心的測試電源解決方案。單元+逆變單元+制動單元、正弦濾波器、升壓變壓器、制動電阻以及輸出電壓切換開關(guān)構(gòu)成。可以提供最高至2250V的正弦電壓輸出。天作電氣成柜。另外包含測試操作臺，以及為了滿足測試工藝而選用的各種傳感器，功率分析儀器等。

為被測牽引電機(jī)提供電源時，NXP變頻器首先將頻率與電壓恒定的工頻電網(wǎng)電源轉(zhuǎn)換為頻率和電壓分別獨(dú)立可調(diào)的PWM波電壓進(jìn)行輸出；PWM波電壓經(jīng)過正弦濾波器濾波處理后轉(zhuǎn)換為正弦波；可再由升壓變壓器進(jìn)行必要的升壓處理，最終輸出被測牽引電機(jī)所需的特定頻率/電壓的電源波形。

需要受控的速度突降時，制動單元與制動電阻共同工作，將電機(jī)發(fā)電饋回到變頻器直流鏈路的再生能量以能耗制動的方式消耗掉，保護(hù)維持系統(tǒng)的正常運(yùn)行。在不同測試工藝過程中，集成在操作臺上的自動化系統(tǒng)將對采集到的信號進(jìn)行處理，并把最終結(jié)果呈現(xiàn)給用戶。

變頻電源工作時的輸出頻率與輸出電壓的調(diào)整均由操作臺發(fā)出指令，通過上位機(jī)與變頻器間的Profibus DP總線傳遞該指令給變頻器，變頻器依此執(zhí)行。 

支持電壓閉環(huán)控制功能，有效補(bǔ)償變頻器輸出端子到電機(jī)輸入端子間的累計(jì)壓降，保證輸出到電機(jī)端電壓的恒定。可以選用丹佛斯提供的OPT-D7選件卡作為電壓測量反饋器件，也支持第三方電壓傳感器（0-10v/4-20mA均可）。 

NXP系列產(chǎn)品投入市場多年，在眾多的應(yīng)用行業(yè)里久經(jīng)考驗(yàn)，質(zhì)量穩(wěn)定可靠。為配合各種特殊應(yīng)用宏使用，硬件性能出眾，以便滿足不同應(yīng)用行業(yè)對于硬件參數(shù)的要求。支持風(fēng)冷和液冷的散熱方式。可以提供低壓大功率產(chǎn)品，標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品最高功率可超5MW。 

通過丹佛斯特有的DriveSynch技術(shù)可以輕易實(shí)現(xiàn)交流電源的并聯(lián)，為電源系統(tǒng)的擴(kuò)容，冗余提供了技術(shù)保證；為大功率電源一拆為多的靈活使用提供了可能性。 

預(yù)裝電源應(yīng)用宏軟件的NX產(chǎn)品支持疊頻波形的輸出。適用于有疊頻測試需求的變頻電源系統(tǒng)。 

通過軟件方式輕松實(shí)現(xiàn)變頻電源和變頻器功能的切換，可以完美應(yīng)用在對拖試驗(yàn)系統(tǒng)。既可實(shí)現(xiàn)變頻電源功能為被測目標(biāo)提供所需電源，亦可作為變頻器拖動電機(jī)模擬負(fù)載加載。硬件上可提供共直流母線產(chǎn)品，包含（有源前端）整流單元、逆變單元、制動單元，便于各類對拖測試系統(tǒng)拓?fù)涞拇罱?/span>。