“漁得魚心滿意足，樵得樵眼笑眉舒”，從古至今，帶回上等漁獲一直都是捕魚業原始且緊要的需求。此時，現代化漁船裝備高科技設備，藉由精心設計提供最高能效并確保帶回上等漁獲。丹佛斯變頻器不僅幫助MV Fugl?yhav節省能源，還確保其捕撈的海產品能賣出最好的價錢。
建造于挪威Vaagland港口的MV Fugl?yhav是一艘典型的現代化漁船。盡管只有34米長，載重499噸，但配備了最現代化的技術。液壓泵（負責控制主舵機）的變頻控制、確保海貨鮮活的制冷系統以及在將寶貴漁獲拉上甲板時精確控制船舶位置的推進器，均由Danfoss VLT® AutomationDrives變頻器驅動。
丹弗斯變頻器實現強有力控制
驅動螺旋槳的主推進裝置是一個帶軸發電機的柴油引擎， 另外還有一個輔助柴油發電機組。這兩臺發電機可為整艘船提供全部電力供應，尤其是控制轉向、推進器和制冷裝置的諸多VLT®變頻器。
推進器應用及船載電氣設備承包商Elmarin公司的DanielKvalvik表示：“我們的船尾和船首推進器都使用了丹佛斯 VLT® AutomationDrive系列產品。丹佛斯VLT®變頻器的用戶友好本地控制面板非常直觀易用，能輕松完成編程設置。而且丹佛斯還為我們提供了有力的項目支持。”
精確的船舵定位
Fugl?yhav的船舵采用一個旋轉葉片液壓轉向裝置進行定位。雙冗余可逆液壓泵均采用22kW VLT®變頻器控制，可實現精確的模擬控制和高精度的船舵定位。由于僅在改變航線時才要用到船舵，所以船舶直行時不會消耗任何能量。
Peter Vaagland
Vaagland船廠
“在向碼頭或漁網靠攏時，隧道式側推器的傳動控制能實現卓越的控制效果，而且能提供比變槳距螺旋槳更高的能效。我們多年前就采用了這種解決方案，客戶反響都很好”
推進器控制輔助收網
兩臺最大的變頻器（355kW）負責控制船首和船尾的隧道式側推器。它們能在停靠時或漁場中（船舶駛向漁場收網時）提供側向推力。如今已經無需把巨大笨重的漁網提升上船，然后再把魚傾倒在甲板上。
相反，漁船只需停靠在漁網邊，魚就會活著被吸出來（基本不會受到傷害），并被泵送到船內的冷凍儲藏室中。
在收網期間，船舶的高控制自由度至關重要，隧道式側推器良好的傳動控制正好滿足了這方面的需要。同樣， 軟起動和斜坡加減速特性體現出了VSD推進器控制的優異性能，而且能耗也更低。
確保漁獲質量
MV Fugl?yhav設計時的一個關鍵考慮因素就是漁獲質量。因為死魚會很快腐爛，所以為使船舶在海上仍能維持漁獲質量，就需要通過船上的冷凍海水 (RSW) 池確保魚不會死去。通過高能效制冷系統可使冷凍水池的溫度保持在-1.5 ℃。在該溫度下，魚類會進入（并在整個航行期間保持）一種休眠狀態，等到靠岸時它們仍能保持與剛捕獲時一樣鮮活。這對于深海魚類（ 如馬鮫魚）而言尤其重要，因為它們一旦死去就會快速腐爛。
Fugl?yhav的制冷系統由一臺160kWVLT®變頻器驅動的螺桿式壓縮機和兩臺22kW VLT®變頻器驅動的循環泵組成，水池中的水自下而上不停地循環。根據需要，新鮮海水會被補充進來， 以確保魚處于最佳狀態。
與傳統壓縮機相比，通過VLT®變頻器控制壓縮機和泵不僅能精確掌控儲存條件，還能節約20%左右的能耗。對于這些系統來說，軟起動和斜坡加減速特性同樣至關重要，當壓縮機滑閥將負荷增加到100%時，壓縮機將被斜坡加速到大約1/3的轉速，然后傳動系統會繼續斜坡加速到滿速-3600 rpm。通過控制吸氣壓力即可在RSW中維持恒定的壓力。
單一系統提高運行優勢
盡管丹佛斯的變頻器廣泛用于不同設備制造商的各種系統，但其操作卻具有很強的一致性，這也是很重要的一個優勢。船上只需一個工程師，即可應對所有變頻器，同一制造商的產品使得變頻器的編程設置和操作運行都更加簡單。
多項產品認證
并非每家變頻器制造商都能滿足船舶行業的規格要求。船舶行業應用中的變頻器必須滿足安全性和可靠性方面嚴格的型式規格認證。在所有變頻器制造商中，丹佛斯產品獲得的認證是最多的，包括勞氏質量認證 (Lloyds Register)、DNV以及世界上另外6家知名權威機構的認證，讓造船廠、船主和船長更安心。
授人魚不如授人以漁，丹佛斯從多方面考量，不僅提高了捕魚效率，還確保了漁獲在運輸過程中維持鮮活，從而確保了高質量漁獲順利運輸上岸。在節約能源的同時，還做到了提高收益。正是丹佛斯的高效變頻器為大家實現了“開源”與“節流”雙重功效，才使得船舶行業領域中的捕魚業取得了魚躍式的進步！
